Σίγουρα οἱ συνθῆκες παροχῆς ὑπηρεσιῶν ἁπό πλευρᾶς τῶν ἑπαγγελματιῶν τῆς συγκοινωνίας -καί κάθε ἄλλου κοινωνικοῦ ἀγαθοῦ- εἶναι χάλια, οἱ λεπτομερεῖς ἀπόψεις μου γιά τό ζήτημα ἐκτίθενται ἐδῶ. Ἐκτιμῶ πώς ὁ βασιλιᾶς δέν εἶναι ἁπλᾶ γυμνός, ἀλλά ἐγκεφαλικά νεκρός ! Εἶναι ἀποκλειστικά ἀτομικές μου θέσεις καί δέν δεσμεύουν κανένα ἄλλο ἄτομο, ὑποψήφιο ἤ μή.
Ἐκτιμῶ οτι ὑπάρχει σημαντική "χημεία" καί συμβατό "modus operandi" μεταξύ τῶν μελῶν τῆς ἀπερχόμενης Ε.Υ.Α.Ε, ὁπότε τή θεωρῶ μία σύνθεση πού ἀξίζει ἐπανεκλογῆς στό ποσοστό πού θά ἐπαναθέσει ὑποψηφιότητα. Νομίζω ὅτι ὑπῆρξε ἡ καλύτερη έπιτροπή τῆς 20ετίας.
Έτσι σχεδιάζεται ο νέος Κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός της Αθήνας.
-
Σε σύγχρονο τέρμιναλ θα μεταμορφωθεί ο Κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός της
Αθήνας, ο οποίος είναι γνωστότερος ως “Σταθμός Λαρίσης”. Εχθές η ΓΑΙΑΟΣΕ
κίνησε...
1 day ago