6/5/16

Υπερσωματειακή Διαρκής Επιτροπή Κινητοποιήσεων καί Απεργιων

Εισαγωγικά

Η δραστική συρρίκνωση του δημοσίου χαρακτήρα των συγκοινωνιών, με την «απομάκρυνση» εργαζόμενων και η υποκατάσταση όλο και περισσότερων υπηρεσιών, σε τομείς ζωτικής σημασίας από ιδιωτικές επιχειρήσεις, δεν οδηγεί παρά, αφενός, στην ενίσχυση της κερδοφορίας του κεφαλαίου και, αφετέρου, στην μετακύλιση όλο και μεγαλύτερου κόστους διαβίωσης σε όλους μας. Παράλληλα, η ραγδαία αλλαγή των εργασιακών σχέσεων οδηγεί νομοτελειακά στην περαιτέρω επιδείνωση της κατάστασης για όλους τους εργαζόμενους. Σ’ αυτόν τον αγώνα, οφείλουμε πέρα από τη συνάντησή μας με άλλους κλάδους εργαζομένων, να βρεθούμε και με όλους εκείνους που ήδη έχουν αρχίσει να βιώνουν τις συνέπειες των μνημονιακών πολιτικών, ως χρήστες των υπηρεσιών μας.

Στο πλαίσιο αυτό, καλούμε τους κατοίκους των γύρω περιοχών να έρθουν στις κατά τόπους εγκαταστάσεις μας. Για να παλέψουμε μαζί ενάντια στη λεηλασία της ζωής μας.

·         Με τη σημαντική βοήθεια και των αλληλέγγυων, όπως όλες τις προηγούμενες φορές, διοργανώνουμε κοινές εκδηλώσεις και  συνελεύσεις ανοιχτές.

·         Οργανώνουμε και υλοποιούμε σε όλα τα κτιριακά συγκροτήματα, σταθμούς κ.λπ. την περιφρούρηση της απεργίας μας.

·         Συμμετέχουμε μαζικά σε κάθε Συλλαλητήριο.

Οργανωτικά

Είναι απαραίτητες τέσσερις κατηγορίες ομάδων εργασίας. Η λειτουργία τους αφορά την προπαρασκευή των υλικών συνθηκών της απεργίας και οποιαδήποτε ενέργειά τους συντονίζεται από την Υπερσωματειακή Διαρκή Επιτροπή Κινητοποιήσεων καί Απεργιων (Υ.Δ.Ε.Κ.Α.)

  1. Ομάδες Επικοινωνίας: Στόχος τους η σύνταξη προσχεδίων ενημερωτικών κειμένων, δελτίων τύπου, κ.α., και, μετά την οριστικοποίησή τους από την ενδιαφερόμενη συλλογικότητα-ες, η διακίνηση τους με οποιοδήποτε πρόσφορο μέσο (στην ευρύτερη επαγγελματική κοινότητα, σε φορείς, κοινό, ΜΜΕ, κ.α.)

  2. Ομάδα Συντονισμού: Αναλαμβάνει το συντονισμό με φορείς εντός Μετρό (άλλους συλλόγους εργαζομένων, εργαζόμενους από υπεργολάβους ενάντια σε λογικές συντεχνιακές, αλληλέγγυους κ.α.) και εκτός (λοιπές συγκοινωνίες και υπόλοιπους αγωνιζόμενους κλάδους και φορείς του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, κ.α.)
  3. Ομάδες Επιμελητείας: Είναι υπεύθυνες για την εξασφάλιση και προετοιμασία υλικών απαραίτητων για την απεργία (αφίσες, μικροφωνικές εγκαταστάσεις, πανό κ.α.)
  4. Ομάδες Περιφρούρησης & κρούσης: Παρά το ότι όλοι οι απεργοί συμμετέχουν στην περιφρούρηση της απεργίας, οι συγκεκριμένες ομάδες ασχολουνται με την οργάνωση και το συντονισμό πρακτικών ζητημάτων και είναι κατανεμημένες ανά κτιριακό συγκρότημα η ομάδα σταθμών του δικτύου, ούτως ώστε να υπάρχει ανά πάσα στιγμή μια εικόνα για την πορεία της απεργίας και δυνατότητα παρέμβασης σε τυχόν προβλήματα

Ειδικά γιά την περιφρούρηση: Η περιφρούρηση αφορα τόσο τόν εσωτερικό εχθρό (βασικά απεργοσπάστες) καί τόν εξωτερικό (ως επί τό πλειστον προβοκάτορες καί δολιοφθορεις). Σέ αυτό τό concept πρέπει νά ενσωματώσουμε καί τό περιβόητο "Προσωπικό Ασφαλείας", πού πρέπει νά λειτουργήσει αμισθί ως οργανο εργατικης αυτοδιαχειρίσεως του εργασιακου χώρου, οχι ως εργοδοτικό οργανο. Πρέπει νά φέρει κάρτες πιστοποιήσεως της απεργιακης επιτροπης. Στό Προσωπικό Ασφαλείας εντοπίζονται ποικίλες καταχρήσεις. Ο ογκος του παραφουσκώνεται εξόφθαλμα προκειμένου νά διαφύγουν τήν απώλεια μεροκάματου πολλοί επιτήδειοι σέ συνεργασία μέ διοικητικά στελέχη. Συχνά χρησιμοποιειται γιά απεργοσπασία, αφου αποστέλλεται καταχρηστικά από κουτοπόνηρα στελέχη σέ εργασίες συντηρήσεως. Πέραν τούτων υπάρχει καί τό φαινόμενο πολλοί απεργοσπάστες νά δηλώνουν ψευδως "Προσωπικό Ασφαλείας" προκειμένου νά διαλάθουν των περιφρουρήσεων. Εξυπακούεται οτι υπό τό δικό μας concept Προσωπικου Ασφαλείας δέν χωρει η εννοια του "εργατικου ατυχήματος", οτιδήποτε τυχόν συμβει ειναι ενα κοινό, μή εργατικό ατύχημα οπως σέ οποιαδήποτε εθελοντική δράση, καί οι συμμετέχοντες πρέπει νά πάρουν αυτό τό ρίσκο.

Οι ευαίσθητοι τομεις εντοπίζονται σέ:
  • Αμαξοστάσια: Πρέπει νά φυλάσσονται επαρκως ολες οι εισοδοι καί να περιπολουνται υποπτα σημεια παρεισφρύσεως απεργοσπαστων καί δολιοφθορέων.
  • Κτίρια διοικήσεως: Παρουσιάζουν ισχυρές τάσεις απεργοσπασίας καί χρήζουν εντατικων περιπολιων αποβολης απεργοσπαστων.
  • Επιβατικούς Σταθμούς: Η απεργοσπασία ειναι χαμηλή, αλλά εχουν καταγγελθει βάναυσες επιθέσεις ταξικης βίας εναντίον απεργων από οργανωμένα αντιδραστικά στοιχεια κατά τό κλείσιμο η καί τό ανοιγμα. Χρειάζονται αυξημένη περιφρουρηση από συναδέλφους εκτός βάρδιας καί εξωτερικούς αλληλέγγυους.

    Εξ ισου σημαντική ειναι η πτυχή της "Περιφρούρησης Αλλληλεγγύης". Οπως δικαίως θά επωφεληθουμε εμεις από τήν υποστήριξη εξωτερικων αλληλέγγυων, ετσι θά πρέπει να παρέχουμε τήν οποια περίσσσεια δυνάμεων Περιφρούρησης & κρούσης σέ οποιαδήποτε πολιτικά ορθή κίνηση αλλων χειμαζόμενων χώρων. Καί μάλιστα οχι μόνο γιά τήν καταπολέμηση αντεργατικης καταπιέσεως, αλλά καί κάθε αλλου αντιδραστικου αυταρχισμου (π.χ. βοήθεια στή αυτοάμυνα προσφύγων κ.λπ). Μέ τήν αμοιβαία αρωγή θά σχηματίσουμε ενα de facto δίκτυο αλληλεγγύης, εκ των απαραίτητων στοιχείων γιά τό -καθόλου μακρινό- μελλοντικό φυτώριο αντισυστημικων ανατροπων.
    Επί πλέον ειναι ζωτική η ενεργός συμμετοχή σέ κινηματικές πράξεις ευρύτερης ταξικης εμβέλειας, στό σαμποτάρισμα της καπιταλιστικης διαχείρισης καί τό μπλοκάρισμα ακόμη καί τομέων απρόθυμων νά απεργήσουν, π.χ. μπλοκα σέ προσβάσεις διυλιστηρίων, σταθμούς ΚΤΕΛ, στό στρατό καί την αστυνομία του βαθέως αντιδραστικου κράτους πού εχει καπελώσει τους ψευδοαριστερούς "κυβερνωντες" καί πολλά αλλα.

    Περαιτέρω οργανωτικές λεπτομέρειες

    Ολα τά κλιμάκια των ομάδων εργασίας γιά νά ειναι πρακτικά εφαρμόσιμα, πρέπει νά συγκροτουνται μέ βάση τή γεωγραφική εντοπιότητα (συνδυασμός τόπων κατοικίας-εργασίας) ωστε νά μπορουν αμεσα νά μεταβαίνουν καί επεμβαίνουν στούς χώρους ευθύνης τους, ακόμη καί σέ ωρες χαμηλης η μηδενικης συγκοινωνιακης εξυπηρετήσεως, καί νά περισυλλέγονται τάχιστα μέ τό Ι.Χ. μεταφορικό μέσο του επιφορτισμένου πρός τουτο συναγωνιστή-τριας.

  • Σιδηροδρομικές εἰδήσεις

    Κατά τή γν'ωμη σας η απομάκρυνση Τσιόκα οφείλεται:

    Αν σας διδόταν η ευκαιρία νά συνεχίσετε χωρίς μετεπιβίβαση από τό Κιάτο στούς Αγίους Αναργύρους: